1Waarom Volvo SAFETY speciaal voor jou!
De Volvo XC40 was auto van het jaar 2018 én behoort nog steeds tot de veiligste in zijn klasse. Bij RIJschool SEQure rijden wij daarom bewust én uitsluitend in VOLVO’s om zijn ongeëvenaarde veiligheidsvoorzieningen. We heten niet voor niets RIJschool SEQure. In combinatie met onze Rijles in Stappen (RIS) methode zijn wij de Veiligste Rijschool van Limburg!
Officiële resultaten veiligheidsbeoordeling van de Volvo XC40 (euroncap.com)
Veiligheid | Veiligheid | XC40 2019 Late | Volvo Support (volvocars.com)
Officiële resultaten veiligheidsbeoordeling van de Volvo XC40 (euroncap.com)
Veiligheid | Veiligheid | XC40 2019 Late | Volvo Support (volvocars.com)
2VOLVO XC40 en duurzaamheid
We rijden met het Start/Stop-systeem. welke de motor tijdelijk af zet wanneer de auto stilstaat voor bijvoorbeeld verkeerslichten of in een file en start de motor vervolgens automatisch wanneer dat nodig is. Het Start/Stop-systeem beperkt het brandstofverbruik, wat op zijn beurt de uitstoot van uitlaatgassen helpt verlagen.
We rijden niet met een vervuilende diesel maar met een schone benzine auto. De VOLVO XC40 benzine is uitgerust met een roetfilter voor een effectievere uitlaatgasreiniging. In normale rijomstandigheden blijven roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het benzineroetfilter achter. Daarbij vindt passieve regeneratie plaats waarbij de roetdeeltjes worden geoxideerd en verbrand. Op die manier wordt het filter gereinigd. Helaas kunnen we nog niet rijden met een elektrische of hybride versie, omdat we dan gebonden zijn een automaat. Daarentegen rijden we tijdens de RIJlessen zoveel mogelijk in de ECO-stand waardoor we CO2 besparen. Ook rijden we VOLVO, omdat VOLVO voor elke verkochte auto een boom plant.
We rijden niet met een vervuilende diesel maar met een schone benzine auto. De VOLVO XC40 benzine is uitgerust met een roetfilter voor een effectievere uitlaatgasreiniging. In normale rijomstandigheden blijven roetdeeltjes uit de uitlaatgassen in het benzineroetfilter achter. Daarbij vindt passieve regeneratie plaats waarbij de roetdeeltjes worden geoxideerd en verbrand. Op die manier wordt het filter gereinigd. Helaas kunnen we nog niet rijden met een elektrische of hybride versie, omdat we dan gebonden zijn een automaat. Daarentegen rijden we tijdens de RIJlessen zoveel mogelijk in de ECO-stand waardoor we CO2 besparen. Ook rijden we VOLVO, omdat VOLVO voor elke verkochte auto een boom plant.
3Duurzaamheid tijdens de lessen
We rijden zuinig en milieubewuster door rustig en met een vooruitziende blik te rijden. We stemmen onze rijstijl en snelheid af op de situatie, daarbij letten we op het volgende:
- We activeren de rijdmodus ECO voor een lager brandstofverbruik.
- We gebruiken de rijmodus Eco: er wordt niet meer op de motor afgeremd, waardoor de bewegings energie van de auto wordt gebruikt om de auto langer te laten uitrollen.
- We rijden, bij handmatig schakelen, zoveel mogelijk in de hoogst mogelijke versnelling, afhankelijk van de verkeerssituatie en de weggesteldheid: lagere toeren leveren een lager brandstofverbruik op. We letten daarbij op de schakelindicator.
- Bij hoge snelheden neemt het brandstofverbruik toe (de luchtweerstand neemt toe naarmate de snelheid stijgt). We rijden daarom met gepaste snelheid afhankelijk van de situatie.
- Het momentane brandstofverbruik, zichtbaar op de boordcomputer, helpt ons om zuiniger te rijden.
- We laten de motor niet stationair warmdraaien, maar rijden direct na het starten weg met normale belasting: een koude motor verbruikt meer brandstof dan een warme.
- We remmen zoveel mogelijk af op de motor, wanneer dat zonder gevaar voor medeweggebruikers mogelijk is.
- We houden de juiste bandenspanning aan en controleren regelmatig of dat nog steeds zo is. We houden voor de beste resultaten de zogenoemde ECO -bandenspanning aan.
- We nemen geen spullen in de auto mee die we niet gebruiken (hoe groter de belading, hoe hoger het verbruik).
- We rijden niet met open zijruiten.
- We checken regelmatig het bandenspanningscontrolesysteem op het middendisplay.
4Waarom Handige Examen-hulpmiddelen op de Volvo XC 40?
Om het voor jou nog eenvoudiger en makkelijker te maken tijdens de RIJlessen en het RIJ-examen hebben we een aantal extra handige
Volvo-hulpmiddelen toegevoegd aan onze XC40:
- 12.3’ Navigatie Touchscreen: helemaal Apple based te bedienen.
- (Adaptive) cruise control en speedlimiter: jouw VOLVO houdt vol automatisch de afstand aan tot jou voorganger én remt mee als jouw voorganger remt.
- Snelheidsafhankelijke stuurbekrachtiging: bij langzaam rijdende manoeuvres (bijv. bijzondere verrichtingen) is de stuurbekrachtiging wat meer aanwezig. Dat stuurt wel zo makkelijk en zorgt ervoor dat jij je helemaal kunt concentreren op de verrichting.
- Park Assist voor en Park Assist achter. Als je moet inparkeren (bijzondere verrichting) dan helpt het als je hoort of je te dicht op een andere auto zit.
- Achteruitrijcamera; zo da’s handig zo’n camera bij het inparkeren (bijzondere verrichting) om achter je te zien waar die andere auto staat!
- Regensensor;: automatische inschakeling van de ruitenwissers afhankelijk van de hoeveelheid regen, zodat jij je volledig kunt concentreren op het rijden.
- LED dag-en nacht rijverlichting; beter zien en gezien worden!
- Automatisch Start/Stop systeem; tijdens het Milieuvriendelijk en Verantwoord rijden dien je bij langere stops telkens je motor uit te zetten. Jouw Volvo doet dat voor jou!
- Helling-start-assistent en elektrische parkeerrem (handrem); Jouw bijzondere verrichting (Hellingproef) kan niet meer fout gaan! De parkeerrem schakelt zelf aan en uit bij het wegrijden.
- Kruisend verkeerdetectie met Auto Brake; Bij het inparkeren (uitrijden) achteruit (bijzondere verrichting) wordt je gewaarschuwd voor kruisend verkeer achter je auto en stopt de auto vanzelf indien nodig. Wel zo handig bij het RIJlessen!
- Verkeersbordenherkenning; Zo weet jij continu hoe hard je mag rijden, wel of niet mag inhalen etc. Dus, nooit meer te hard rijden tijdens je RIJlessen of examen.
- Dodehoek assistentie: Heel handig dat je gewaarschuwd wordt voor verkeer in de dode hoek van jouw spiegel bij het inhalen, invoegen en/of rijstrook wisselen.
5Mag ik deze hulpmiddelen gebruiken tijdens het examen?
Ja, dat mag en wordt zelfs aanbevolen. Tijdens de RIJlessen gaan we deze hulpmiddelen dan ook gebruiken en er mee oefenen, zodat jij op het examen niet voor verrassingen komt te staan en makkelijker door jouw examen komt. De RIS (Rijles in Stappen) methodiek kenmerkt deze systemen juist als zeer positief. De meeste nieuwe auto’s zijn tegenwoordig (deels) uitgevoerd met meerdere van deze hulpsystemen /-middelen of je hebt als koper de mogelijkheid hiervoor te kiezen. Ook binnen het
“Nieuwe Rijden” wordt bijvoorbeeld cruisecontrole aanbevolen om zo constant mogelijk te rijden en dus brandstof te besparen. Dat spaart het Milieu en past dus helemaal binnen de
filosofie van RIJschool SEQure .
6Waarom hebben jullie deze hulpmiddelen?
Binnen de RIS (Rijles in Stappen, methodiek rijden we nadrukkelijk zo milieu vriendelijk mogelijk. Meerdere van deze hulpmiddelen zijn dus heel handig en zorgen ervoor dat jij zo net iets makkelijker door je examen heen komt. Een Start-/Stopsysteem bijvoorbeeld bespaart veel brandstof. Telkens de motor aan- en uitzetten leidt alleen maar af van waar het werkelijk om gaat: Veilig en Verantwoord autorijden. Een mooie Win-Win: beter voor het milieu en veiliger, precies waar wij voor staan bij RIJschool SEQure. Alles voor jouw RIJbewijs B!
7Maken deze systemen de Rijles niet duurder?